Reseña de la Cámara Dash Dual Jomise
Las cámaras de salpicadero se han convertido en uno de los accesorios más importantes para automóviles. Capturan incidentes para que siempre tengas pruebas de lo que ocurrió. Esto es exactamente lo que se supone que ofrece la edición 2020 de la Cámara Dash Dual Jomise. Pero, ¿qué tan bien funciona realmente en el uso diario? Recientemente tuve la oportunidad de probar esta cámara de salpicadero por mí mismo, y tiene algunas características útiles a un precio asequible.
Resumen de Características
La Cámara Dash Dual Jomise viene con una cámara frontal y una trasera. Ambas están equipadas con sensores para detectar movimiento alrededor de tu vehículo junto con cualquier tipo de colisión o sacudida. En caso de un incidente, la grabación de video se bloquea para que no se sobrescriba con la función de grabación en bucle.
También cuenta con GPS integrado y se conecta a través de Wi-Fi a tu dispositivo iOS o Android. Esto te permite ver fácilmente dónde se tomaron los videos y fotos. También puedes ver tu velocidad en kilómetros y millas, aunque cambiar a millas requiere una actualización de firmware separada, pero más sobre eso más adelante.
Los videos se almacenan en una tarjeta microSD, y el dispositivo admite tarjetas de hasta 128 GB. Se recomienda formatear la tarjeta cada 15 días para obtener los mejores resultados.
Calidad de Video
He utilizado otras cámaras de salpicadero antes y puedo decir honestamente que la Cámara Dash Dual Jomise tiene una buena calidad de video. Puedes ver claramente los coches y otros objetos a tu alrededor, aunque mi imagen no lo hace del todo justicia.
La cámara frontal cuenta con un sensor Sony IMX415 y proporciona una resolución 4K 3840x2160P a 30 fps. Sin embargo, si estás usando tanto la cámara frontal como la trasera al mismo tiempo, la resolución frontal baja ligeramente a 2560x1440P. La trasera utiliza el sensor Sony IMX307 junto con una resolución de 1920x1080P a 30 fps.
La lente COMS con apertura F1.4 de vidrio de siete capas equipada con tecnología WDR está diseñada para ofrecer una mejor imagen de la carretera, incluyendo una visión nocturna superior en comparación con cámaras de salpicadero similares.
Si bien la descripción del producto menciona que la cámara de salpicadero tiene un campo de visión de 170 grados para el frente y 150 grados para la parte trasera, la caja misma solo dice 160 grados, así que tal vez eso se supone que es un promedio de los dos.
En mi experiencia personal, no vi ninguna diferencia real en la visión nocturna en comparación con una cámara de salpicadero más antigua que tengo y que no incluye características de visión nocturna. Sin embargo, las imágenes eran claras y nítidas tanto en la frontal como en la trasera.
Configuración de la Cámara Dash
En primer lugar, las instrucciones incluidas son aceptables, pero hay mucha información que falta. Sin embargo, conectar la cámara de salpicadero a tu coche es lo suficientemente sencillo. Una cosa que no estaba seguro era por qué se incluía una etiqueta electrostática. No fue hasta que leí las reseñas del producto en Amazon que la empresa indicó que era una forma de fijar la cámara a tu parabrisas sin colocar realmente la etiqueta de 3M en tu parabrisas.
Lo intenté, pero no estoy seguro de cuánto tiempo se mantendrá pegada, especialmente durante los meses más fríos. Además, si quieres mover la cámara a otro vehículo, necesitarás pedir más etiquetas electrostáticas.
Una cosa que realmente me gusta es que el soporte tiene un botón de liberación rápida si quieres sacar la cámara de tu coche. Se conecta y desconecta fácilmente. La tira de 3M en el soporte en sí se mantiene de manera segura. También hay una en la cámara trasera, junto con tornillos, dependiendo de cómo quieras fijarla. El manual de instrucciones no cubre la instalación de la cámara trasera en absoluto.
La cámara comenzó a grabar tan pronto como la conecté y encendí mi coche. También tiene una batería, así que se cargará mientras conduces. Esto te permite seguir grabando mientras estás estacionado en caso de que alguien choque tu coche.
Si bien hay extras que puedes comprar, como un cable extenso para la cámara trasera para vehículos más grandes, todo lo que necesitas para configurarla está en la caja, excepto una tarjeta microSD. Necesitarás comprar eso por separado.
Usando la Cámara Dash
Hasta este punto, todo ha ido bien. La calidad de video se ve genial. La instalación es lo suficientemente fácil, aunque acomodar cables largos alrededor de tu coche nunca es divertido, pero eso es cierto para todas las cámaras de salpicadero.
Comencé a explorar los menús a continuación. Al principio, no tenía idea de que había incluso un segundo menú. Presionar el botón del menú bloquea la grabación actual. El botón de modo (M) inicia y detiene la grabación. Sin embargo, no puedes acceder a los menús en absoluto hasta que detengas la grabación.
Al presionar el botón de menú, se me presentaron una variedad de opciones. Sin embargo, no vi nada sobre Wi-Fi. Pasé por varias rondas del botón del menú que me llevaban a la cámara y de vuelta al primer menú antes de que apareciera el segundo menú. Aún no he encontrado un patrón real, así que solo confía en mí que eventualmente aparecerá el segundo menú para ti.
Configurar Wi-Fi fue simple. Una vez que está encendido, activa el Wi-Fi en tu teléfono y conéctate a la red de la cámara de salpicadero. Sin embargo, no tienes que hacer esto para usar la cámara.
El siguiente punto doloroso – configurar la fecha/hora. A menos que uses la aplicación para tu teléfono, tienes que establecer manualmente la fecha/hora. Esto no sería un problema, pero el año predeterminado es 1900, lo que significa que necesitarás presionar el botón 120 veces para establecer el año actual. No hay una opción más rápida.
Si usas la aplicación OK Cam Plus ( iOS / Android), la fecha/hora se establece automáticamente. Sin embargo, si desconectas el Wi-Fi, esto puede cambiar fácilmente.
No hay una forma obvia de apagar el Wi-Fi en la cámara de salpicadero. Simplemente se apaga después de unos minutos cuando desconectas tu teléfono.
La buena noticia es que si usas la aplicación, puedes descargar videos a tu teléfono. También puedes acceder a muchas de las configuraciones. Cuando estás conectado a Wi-Fi, no puedes acceder a ningún menú en la cámara en sí, solo en tu teléfono.
Otro problema es el GPS. Pasaron tres días de pruebas antes de que el GPS comenzara a funcionar realmente. Pero, cuando funcionó, fue genial y mostró mi velocidad. Si bien el manual y el menú no tienen una opción para cambiar de km/h a m/h, la descripción de Amazon indica a los usuarios que verifiquen la sección de preguntas y respuestas para obtener enlaces para descargar la actualización de firmware y el software para PC para ver detalles de GPS.
Para facilitarte esto, los detalles del software para PC se enumeran con esta pregunta respondida.
Reflexiones Finales
La Cámara Dash Dual Jomise cumple en cuanto a calidad de video. Sin embargo, se queda corta cuando se trata de cambiar configuraciones, mantenerse conectado al Wi-Fi y mantener la fecha/hora actual. No es la cámara de salpicadero más intuitiva, pero hará el trabajo.
Por otro lado, poder descargar videos a tu teléfono a través de Wi-Fi es una buena característica. También me gustó poder controlar la cámara a través de mi teléfono, aunque realmente no puedo hacerlo mientras conduzco.
En general, es una buena cámara de salpicadero, pero espera algunos contratiempos durante su uso. Es ideal para la conducción diaria y protegerte en caso de una colisión u otro incidente. Si deseas probar esta cámara de salpicadero por ti mismo, puedes comprar la Cámara Dash Dual Jomise por $109.99, pero si recortas el cupón de Amazon, puedes quitar otros $30.
Mientras tanto, también puedes consultar nuestra reseña del Lanmodo Vast Pro para ver cómo se compara con la cámara Jomise.
